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15-20万合资两厢车动力口碑排行榜!第一名高尔夫·嘉旅!

时间:2018-10-10 17:15来源:未知 作者:admin 点击:
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万合资两厢车,相信下面这个15-20万合资两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上15-20万合资两厢车可选车型有6款,而针对这6款15-20万合资两厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是高尔夫·嘉旅、标致308S、高尔夫、昂克赛拉、威朗,其中高尔夫·嘉旅凭借4.42分力压所有对手,成为了15-20万合资两厢车动力口碑王。第二名标致308S、第三名高尔夫在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万合资两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  我的配置是1.4T高功率版本的,所以,相对贵一点,当时考虑的也是自己开车喜欢这种加速度的感觉,贵也值得。起步那是相当的快,带T的发动机加上高功率版本,不是盖的,红绿灯和日常停车起步,带风的。

  动力对我媳妇这种初步接触车的人来说足够了,大众车对新手来说最好的就是离合和油门稍微偏沉,起步的时候不容易猛抬离合熄火,也不容易猛踩油门加速。安全系数稍微高些,这也是我选择购买一汽大众的原因。

  作为家用车,动力很够用了,舍得油门的话超车很轻松,低扭足,但是3000转以上动力区别不大。变速箱很**,换挡慢,平顺性也不好,传动效率也差,唯一的优点可能是可靠。

  在动力、加速度方面表现的特别棒!轻踩油门,车速直接就上来了,动力绝对强劲!超车无压力!动力相对比较平顺。三缸1.2T动力不输高尔夫,强于高尔夫四缸1.2T。

  225的扭矩驱动1.28t的车身,很轻快,只看01加速意义不大,关键在中段加速能力。时速120时5档转速2600,发动机还有余力。低功版比高功版虽然少了25n·m,但峰值扭矩范围更宽广,油耗也稍低一点,所以实用性更好。加速时发动机声音浑厚、细腻。

  3代EA888,动力的调校已经很好了,动力没的说,非常好驾驶舱布局整洁,也比较紧凑涡轮周边有隔热处理,同时也保证了散热,设计还是合理的打开机舱盖能一眼看到红色TSI标志,能让玩车之人浮想翩翩。

  1、平时使用,2.0配6AT,动力我觉得是够了,轻快灵活,提速超车没压力。当然比不上涡轮,但是胜在动力输出线、地板油够给力,尤其是kick-down,马上降档,转速飙升,发动机开始嘶吼……这种感觉容易上瘾,反正只要条件允许,我都会踩的玩一下的。3、动力也不是没有问题。我感觉,在2K转以下,速度在40到60之间,动力有些孱弱,不过这个区间特别省油。想要快速提速超车,就必须拉到3K了。2K转以下,动力不温不火;但是到3K或者以上,马上就燥起来了。4、天气炎热,经常开空调,对动力的影响不大,爬坡很轻松,这一点还是很满意的。

  1.5的发动机也没有大家说的那么恐怖,提速效果还是可以的,当时销售高速我油门踩到底有个鸡血档,用起来还是不错的呦

  1.5的动力家用完全够用了,只要舍得给油,动力还是不错的,追求驾驶乐趣不差钱的直接上2.0就好了!

  我的车不是带T的,感觉动力也不弱啊。也是给油就走,提速和加速都挺快的,在店里试驾的时候猛踩过油门,确实推背感十足。自己的车子在路上的表现也是可圈可点。不过相信没人舍得新车猛踩油门的,再加上通城在修地铁的,路况也不允许你开飞车。加上上下班高峰期间真心开不了快车

  动力上因为我是小白,所以不好做出特别多的评论。给我感觉是这辆车只要你舍得给油,动力是绝对足够的。目前还没有上过高速,所以暂且给四分。

  动力表现的还是不错的,无论是起步还是提速也都是比较给力一些,各种路况基本都能满足使用需求。

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